stc-100kg土壓力傳感器-土壓力傳感器加工-卓揚測控,傳感器產品

東莞市卓揚測控技術有限公司
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  • 地址:東莞市中堂鎮東泊工業路海碩高新科技園A座3樓
  • 主營:壓力傳感器,稱重傳感器,傳感器,扭矩傳感器,微型傳感器
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    現在壓力傳感器是典型的汽車傳感器,它廣泛地應用在汽車上,汽車壓力傳感器的歷史開始于1979年,用于引擎燃燒控制的多種壓力傳感器,隨后它被廣泛地用于高壓場合,如懸掛壓力探測和空調制冷壓力探測。


    在引入車載自動診斷系統后,壓力傳感器也擴展到了低壓場合,如揮發的qi油泄漏探測,現在壓力傳感器更進一步地擴展到了高壓場合,如qi油燃燒噴射和柴油共軌燃燒噴射系統,顯然壓力傳感器在汽車上有廣闊的發展前景。


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    振弦式壓力傳感器歸于頻率敏感型傳感器,這種頻率丈量具有想當高的準確度,由于時間和頻率是能準確丈量的物理量參數,并且頻率信號在傳輸過程中可以疏忽電纜的電阻、電感、電容等因素的影響,具有較強的抗干擾才能,土壓力傳感器加工廠,零點漂移小、溫度特性好、結構簡略、分辨率高、性能安穩,便于數據傳輸、處理和存儲,容易完成儀表數字化。




    振弦式壓力傳感器的敏感元件是拉緊的鋼弦,敏感元件的固有頻率與拉緊力的大小有關,振弦式壓力傳感器可以挑選電流輸出型和頻率輸出型,振弦式壓力傳感器在運作式,土壓力傳感器加工廠家,振弦以其諧振頻率不停振蕩,當丈量的壓力發生變化時,頻率會產生變化,這種頻率信號通過轉換器可以轉換為4~20mA的電流信號。




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    電容式進氣壓力傳感器主要由厚膜電極、氧化鋁膜片、絕緣介質、電極引腳(引線)等組成,電容式進氣壓力傳感器的檢測信號為來自于進氣歧管的進氣壓力信號,下面東莞市卓揚測控技術有限公司來給大家介紹一下電容式進氣壓力傳感器的工作原理。


    電容式進氣壓力傳感器是將氧化鋁膜片與底板彼此靠近排列、形成電容,利用電容隨膜片上下壓力差的變化而改變性能,來得到與壓力成正比的電容值信號,該信號被送到與傳感器集成在一起的混合集成電路的振蕩電路中后,就可以獲得可變頻率的信號,該信號的輸出頻率通常在80~120Hz之間,與進氣歧管的壓力成正比,這樣ECU就會依據該信號的頻率來感知進氣歧管壓力的大小,進而對燃油噴射量進行控制。


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